Otomobil plastik parçaları sprey boya

	Otomotiv plastik parçaların kaplanması için, iç kısım çözücü direncine odaklanır ve dış kısım su direncine, aşınma direncine, hava direnci ve dekorasyonuna, vb. Odaklanır. Plastik parçalar manuel ve otomatik olarak püskürtülebilir . Otomobil yedek parçaları Plastik boya sprey kabininin manuel püskürtme alanındaki rüzgar hızı genellikle 0.4 ~ 0.5m/s olarak ayarlanır ve işlem sıcaklığı genellikle 18 ~ 350 ° C'de kontrol edilir. Kışın, bu çizginin sprey kabininin sıcaklığı genellikle 180 ° C'den düşük değildir, klima sistemi bir nemlendirme sistemine dönüştürüldükten sonra, yaz aylarında sıcaklık temel olarak 350 ° C'nin altında kontrol edilebilir ve göreceli Nem genellikle%60-70 olarak kontrol edilir. Astar plastik boya püskürtüldükten sonra, ıslak plastik boya filmi çok fazla organik çözücü içerir. Doğrudan bir fırın odasında pişirilirse, çözücünün hızlı buharlaşması boya filminin yüzeyinde pin deliklerine ve kabarcık kusurlarına neden olur. Kurutma işlemi sırasında, çözücü buharlaştıkça, plastik kaplama tamamen düzleştirilebilir ve yayılabilir. Şu anda kullanımda olan iki tip plastik boya vardır, yani hızlı kuruyan tip ve sıradan tip. Hızlı kuruyan tip doğal olarak kurutulabilir, ancak sıradan tip inşaattan sonra doğal ve hızlı bir şekilde iyileştirilemez ve iyileştirilmesi gerekir. ısıtma. Amaç, kurutma süresini kısaltmak ve kaplama performansını iyileştirmektir. Aynı zamanda, plastik parçaların ısı direnci ve kolay deformasyon özellikleri göz önüne alındığında, kurutma sıcaklığı çok yüksek olmamalıdır. Astar cilası.