Plak z plastikowymi częściami samochodowymi

	W przypadku powlekania motoryzacyjnych części tworzyw sztucznych część wewnętrzna koncentruje się na odporności rozpuszczalnikowej, a część zewnętrzna koncentruje się na odporności na wodę, odporności na ścieranie, odporność na pogodę i dekorację itp. Części z tworzyw sztucznych można opryskiwać ręcznie i automatycznie. Partie analizy Części zamienne samochodowe prędkość wiatru w manualnym obszarze rozpylania plastikowej kabiny sprayowej jest zwykle ustawiona na 0,4 ~ 0,5 m/s, a temperatura procesu jest ogólnie kontrolowana na 18 ~ 350 ° C. Zimą temperaturę kabiny natryskowej tej linii jest na ogół niższa niż 180 ° C. Gdyby system klimatyzacji jest przekształcany w system nawilżania, temperatura w lecie można zasadniczo kontrolować poniżej 350 ° C, a względny Wilgotność jest ogólnie kontrolowana na 60–70%. Po rozpyleniu plastikowej farby podkładowej mokra plastikowa folia farby zawiera wiele organicznych rozpuszczalników. Jeśli jest ona bezpośrednio upieczona w pomieszczeniu do pieczenia, szybkie odparowanie rozpuszczalnika spowoduje dziurki i defekty bąbelkowe na powierzchni filmu farby. Podczas procesu suszenia, gdy rozpuszczalnik odparowuje, powłoka z tworzywa sztucznego może być w pełni wyrównana i rozprzestrzeniła. Podkładowy podkład, komponenty samochodowe. Obecnie istnieją dwa rodzaje farb plastikowych, a mianowicie typu szybkiego suszącego i zwykłego typu. Szybko suszący typ można wysuszyć naturalnie, ale zwykłego typu nie można wyleczyć naturalnie i szybko po budowie, i należy go wyleczyć ogrzewanie. Celem jest skrócenie czasu suszenia i poprawa wydajności powłoki. W tym samym czasie, biorąc pod uwagę odporność na ciepło i łatwą charakterystykę deformacji części tworzyw sztucznych, temperatura suszenia nie powinna być zbyt wysoka. Poliska do podkładu.