グローバルリソースの割り当てと部品調達
自動車産業のグローバルリソース配分モデルが自動車産業の成熟と競争が成熟するにつれて、コストを削減し、国際的な競争力を高めるために、国際的な自動車メーカーは、市場での新しいモデルの研究開発と発売に徐々に焦点を当て、減少します。自動車部品の自作レートの数は、グローバルにリソースの割り当て、中国、インド、メキシコなどの新興の自動車市場に工場を建設し、地元市場で競争力のある利点を持つ自動車部品製品を購入することに移行しました。グローバルな調達は、自動車産業の鍵となっています。重要な開発動向。
このような傾向の下で、地元の部品メーカーは、コストの利点とサービス対応により、国際車両メーカーの部品サポートシステムに徐々に参入しました。主要な国際部品の巨人は、生産とR＆Dの基地を徐々に世界の自動車メーカーに拡張しました。市場の隅々。新興市場の国における自動車部品会社の技術の進歩と経験の蓄積により、自動車メーカーの世界的な調達傾向がさらに強化されます。