Sprühfarbe für Kfz -Plastikteile

	Für die Beschichtung von Kunststoffteilen von Automobilen konzentriert sich der Innenteil auf Lösungsmittelwiderstand, und der äußere Teil konzentriert Auto -Ersatzteile Die Windgeschwindigkeit im manuellen Sprühbereich der Plastikfarbenspray -Kabine ist im Allgemeinen auf 0,4 ~ 0,5 m/s eingestellt und die Prozesstemperatur wird im Allgemeinen bei 18 ~ 350 ° C gesteuert. Im Winter liegt die Temperatur der Sprühkabine dieser Linie im Allgemeinen nicht niedriger als 180 ° C. Nachdem das Klimaanlagensystem in ein Befeuchtungssystem umgewandelt wird, kann die Temperatur im Sommer grundsätzlich unter 350 ° C gesteuert werden, und die Relative relativ Die Luftfeuchtigkeit wird im Allgemeinen bei 60-70%kontrolliert. Nachdem die Primer -Plastikfarbe besprüht wurde, enthält der feuchte Kunststofffarbenfilm viele organische Lösungsmittel. Wenn er direkt in einem Backraum gebacken wird, wird die schnelle Verdunstung des Lösungsmittels auf der Oberfläche des Farbfilms Löcher und Blasenfehler verursacht. Während des Trocknungsprozesses kann die Plastikbeschichtung bei der Verdampfung des Lösungsmittels vollständig ausgegeben und verteilt werden. Derzeit werden zwei Arten von Plastikfarben verwendet, nämlich schnell trocknende Typen und gewöhnliche Typen. Der Schnelltrocknentyp kann natürlich getrocknet werden, aber der gewöhnliche Typ kann nicht auf natürliche Weise und schnell nach dem Bau geheilt werden und muss durch geheilt werden Heizung. Ziel ist es, die Trocknungszeit zu verkürzen und die Beschichtungsleistung zu verbessern. In Anbetracht des Wärmewiderstands und der einfachen Verformungseigenschaften von Kunststoffteilen sollte die Trocknungstemperatur nicht zu hoch sein. Primer -Politur.